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9月车企销量TOP10及热点车型点评

| 2020-08-24

中国乘用车市场经过了连续5个月低迷期,终于在9月有所回暖。与8月比较,9月国内主力车企中除广州丰田外,其余22家企业均出现一定幅度的增长,整个行业环比增长幅度超过了20%。但我们仍注意到,车市走向仍难言乐观,而且9月最后几天几家主力车企仍出现了疯狂压库的现象,这无疑是给第四季度的车市埋下了一颗随时可能引爆的炸弹。

TOP1:上海大众:45081

上海大众9月达到45081台,比较8月39080辆,有15%的增幅。上海大众近几个月表现比较抢眼,其已成为年度冠军的有力争夺者。朗逸渐显强者本色,而斯柯达Fabia将成为上海大众新的增长点。

体现在具体车型方面,车坛老兵普桑成为本月上海大众旗下唯一下滑的车型,但8951辆的销售数据仍让很多新军汗颜;朗逸目前稳定在6000台以上,算是中等偏上的成绩;与8月比较,本月帕萨特的9218辆和桑3000的7394辆均有40%以上的增幅,这两款车型仍是上海大众的支柱车型。

主力车型9月:帕萨特9218;桑3000  7394;桑塔纳8951;POLO  7218;明锐4975;朗逸6165.

TOP2:一汽大众:42295

一汽大众9月为42295辆,与8月34730辆相比,增幅达到22%,成为排行前三甲中增幅最大的车企。速腾稳步提升,对一汽大众来说无疑是个利好消息;新宝来上市前老款宝来市场优惠幅度加大,并得到了市场的认可;捷达依然是棵常青树;而奥迪A6改款虽然仍是新瓶装旧酒,但其领袖地位依然不可动摇;新宝来市场表现如何将成为一汽大众能否成为年度冠军的决定性因素。

主力车型9月:捷达16708;速腾6369;奥迪A6  8289;迈腾4100;宝来4715。

TOP3:上海通用:35867

上海通用9月达到35867台,比较8月33124辆,有8%的增幅,但上海通用与排名前两位的南北大众差距越来越明显。凯越系列依然稳健,这是上海通用得以维持在第一集团位置的重要保障,而乐风的下滑则是一个非常危险的事情——虽经多方努力,雪佛兰品牌依然难当重任。

主力车型9月:凯越16474;乐风6459;君越3629;景程3360。

TOP4:东风日产:34421

东风日产再次给我们带来了惊喜,本月达到创纪录的34421辆,与8月25045辆相比,激增37%的幅度。而与去年同期25045的比较,增幅高达42%。新天籁表现依然稳健,但新马6已经明确提出杀入同级别车排行三甲的目标,明年中高级车市场的竞争将异常激烈;双“达”和骊威稳步增长,而轩逸也达到了4000台以上的,只有骏逸表现差强人意,但已无关大局。

主力车型9月:颐达5999;骊威6860;轩逸4529;骐达6674;新天籁8001.

TOP5:广州本田:32289

广州本田9月为32289辆,与8月25016相比有29%的增幅。新雅阁本月达到16621辆,与凯美瑞10700的比较,有着近6000台的优势,但09款凯美瑞性价比明显提高,二者的真正较量将在本月正式展开。新飞度和老思迪可谓是比翼双飞,共同为新雅阁保驾护航。奥德赛超过3000台的在MPV市场占据排行老大的位置。

主力车型9月:雅阁16621;飞度6880;思迪5769。

TOP6:一汽丰田:27193

虽然于8月相比,一汽丰田仅有3%的市场增幅,但本月27193的销售成绩仍使一汽丰田成为今年最有望完成全年任务的车企之一。该销售公司常务副总经理王法长表示,虽然压力很大,但一汽丰田仍将努力达成年初制定的40万辆的销售目标。这其中,卡罗拉车型仍将是重中之重,本月卡罗拉销售12302,花冠EX也达到了4000台以上;新威驰有所回升,这对一汽丰田来说无疑是个好消息,小型高端车市场将是未来几年各车企的竞争焦点。皇冠这几个月的有所下滑,毕竟已处于生命周期的最后一年,明年入市的新皇冠将向奥迪发出强有力的冲击

主力车型9月:卡罗拉12302;花冠EX  4542;皇冠2682;新威驰3157;锐志2719。

TOP7:奇瑞:24060

自换帅以来,奇瑞的表现一直比较平稳,但也很平淡。本月达到24060辆,与8月的19882比较,有着21%的增幅。QQ  8000台的已属不易,A5同样是不能倒下的支柱产品;旗云月只有1千辆左右,A1同样难成大器;瑞虎是08年奇瑞唯一表现抢眼的车型,SUV市场的火爆成就了瑞虎车型,这也使奇瑞避免遭遇全军覆没的尴尬。

主力车型9月:QQ  8774;新旗云1584;A1  1195;瑞虎4646;A5  5244。

TOP8:北京现代:22016

220168辆,与7、8月15000台左右的比较,本月增幅比较明显,看来奥运会给北现带来的负面影响还是比较大,现在终于可以恢复正常了。伊兰特系列再过15000台,再加上途胜的稳定发挥,虽然索纳塔和御翔依然是扶不起的阿斗,但总已然可以保障。

主力车型9月:伊兰特15906;途胜2706;雅绅特2350。

TOP9:吉利汽车:17417

在08年的走势可以用步履维艰来形容,除了奇瑞外,只有吉利勉强挤入了排行前十的位置。但与去年同期比较,吉利汽车9月下滑接近12%,为17417,与8月13955的成绩比较则有25%的增幅。自由舰和金刚成为保证的两大主力车型,希望即将上市的熊猫会给我们带来惊喜。

主力车型9月:自由舰6585;金刚5709;远景1696。

TOP10:神龙汽车:16114

盼星星盼月亮,终于中国老牌车企神龙汽车再度杀入排行TOP10阵营,真是不知道该为其高兴还是悲哀。世嘉3344辆的只能算是及格成绩,PK福克斯更多只是一个噱头(不过本月神龙却将长安福特PK出了排行前10位阵营)。标致307本月不错,但愿下月入市的207车型可以一改206的颓势,为神龙带来一阵清风。

主力车型9月:标致307  4966  爱丽舍5495    世嘉3344

 
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